A Infraestruturas de Portugal (IP) implementou restrições preventivas na Linha do Douro que afetam a circulação do comboio histórico com recurso à locomotiva a vapor, sem consequências no serviço ferroviário regular, informou hoje a empresa.
A decisão surge após estudos realizados na via ferroviária e pode vir a afetar a circulação do comboio histórico do Douro, um programa turístico que a CP promove anualmente na época de verão e que circula entre as estações do Peso da Régua, distrito de Vila Real, e do Tua, distrito de Bragança.
Contactada pela agência Lusa, a CP — Comboios de Portugal remeteu para mais tarde um esclarecimento sobre o assunto.
A IP disse, em comunicado, que as restrições preventivas surgem na sequência de estudos que tem vindo a realizar no âmbito do projeto de modernização do troço da Linha do Douro entre a Régua e o Pocinho, distrito da Guarda, e visam “garantir as condições de segurança à circulação ferroviária”.
E nesse âmbito, segundo explicou, está a ser feita a avaliação à capacidade de resistência das 12 pontes existentes neste troço, estruturas metálicas da era industrial, construídas nos finais do século XIX , com vista a ponderar a eventual necessidade de proceder ao seu reforço ou mesmo até à sua substituição.
De acordo com a IP, as conclusões preliminares desta avaliação identificam limitações de carga que obrigam a limitar a circulação de comboios entre a Régua e o Pocinho a unidades automotoras ou locomotivas LD1400 ou equivalentes.
A empresa realçou que estas restrições “não colocam em causa as condições para a realização do serviço ferroviário regular atual”, no entanto referiu que a implementação desta medida “obriga a que a tração do comboio histórico não possa ser feita com recurso à locomotiva a vapor”.
A IP disse que informou a CP desta situação e está a trabalhar no sentido de poder resolver esta limitação com a maior brevidade possível.
E adiantou que, de forma a complementar os estudos existentes, está a ser desenvolvida uma avaliação especifica, com acompanhamento do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), para avaliar a possibilidade da circulação do comboio histórico com recurso a locomotiva a vapor no troço Régua — Tua da Linha do Douro.
Segundo a IP, esta avaliação deverá ficar concluída até ao final do próximo mês.
Por fim, a empresa salientou que a “restrição tem como único objetivo garantir as condições de segurança da infraestrutura ferroviária” e agradece a compreensão pelos transtornos causados.
O programa do Comboio Histórico do Douro arrancou no final da década de 90 e a composição inclui uma locomotiva a vapor e cinco carruagens de madeira, datadas do início do século XX, com 254 lugares.
O comboio percorre o Património Mundial da UNESCO, entre as estações do Peso da Régua e a do Tua, no distrito de Bragança, com paragem na vila do Pinhão, concelho de Alijó.
