A diferença entre consumo real de combustível e aquele que é anunciado pelos fabricantes de automóveis é cada vez maior, segundo o mais recente estudo sobre o tema, com base em testes laboratoriais, feito pela Federação Europeia dos Transportes e Ambiente cm base em testes de laboratório.
“A média é de 42% a mais que o carro gasta na estrada, a mais do que o que gasta no laboratório. Algumas marcas, como a Mercedes, apresenta uma diferença nos estudos de mais de 50%. Ou seja, o carro gasta na estrada mais 50% do que é anunciado pelo fabricante”, alertou o presidente da Quercus à TSF.
João Branco apela ainda a que as autoridades europeias e portuguesas investiguem estes valores. A associação ambientalista, na qual está inserida a federação responsável pelo estudo, explicou à rádio que o Estado também perde, na medida em que as tributações estão dependentes do consumo de combustível e do desempenho ambiental.
A análise da federação defende que há indícios de que vários fabricantes de veículos manipulam as informações sobre eficiência e consumo do produto, o que terá um peso médio de 450 euros por ano na carteira dos condutores europeus, comparativamente ao anúncio que as marcas fazem.
Ao que o responsável explicou, essa diferença média está a crescer de forma exponencialmente nos últimos anos. Actualmente é de 42%, sendo que em 2012 registava-se 28%.
FONTE: Jornal Económico
